zbiornik paliwa
Kostka paliwa
1. Zasada wykrywania i podstawa fizyczna
Pomiar grubości ścianki zbiornika benzyny opiera się na charakterystyce propagacji ultradźwięków w mediach metalicznych. Sonda ultradźwiękowa emituje-impulsy dźwiękowe o wysokiej częstotliwości w kierunku ściany zbiornika. Fale dźwiękowe rozchodzą się w materiale i generują odbite echa, gdy napotykają granicę między powierzchnią wewnętrzną i zewnętrzną. Dokładny pomiar-czasu podróży fali dźwiękowej w obie strony i połączenie go ze znaną prędkością dźwięku w stali pozwala obliczyć grubość ścianki. Ta metoda jest nieniszcząca, bardzo dokładna i odpowiednia do zbiorników ze stali węglowej, szczególnie wykazując dobrą zdolność reagowania w obszarach o równomiernym rozrzedzeniu korozją.
2. Technologia wykrywania i metoda wdrażania
Benzyna Stroage Pomiar grubości ścianki zbiornika wykorzystuje przede wszystkim cyfrowy ultradźwiękowy miernik grubości w połączeniu ze środkiem sprzęgającym w celu uzyskania skutecznej transmisji fal dźwiękowych. Podczas kontroli należy narysować siatkę na powierzchni ściany zbiornika, skupiając się na pokryciu obszarów łatwo korodujących, takich jak granica faz gaz-ciecz, strefa-wpływu ciepła spawania i dolna płyta krawędziowa. W przypadku dużych zbiorników magazynowych można zastosować zautomatyzowanego robota inspekcyjnego-wspinającego się po ścianach, aby zapewnić obsługę-bez rusztowania, poprawiając wydajność i bezpieczeństwo. W celu uzupełnienia podejrzanych obszarów w celu wykrycia pęknięć powierzchniowych i uszkodzeń spowodowanych korozją naprężeniową można zastosować badania magnetyczno-proszkowe lub badania penetracyjne.
3. Wymagania dotyczące cyklu i częstotliwości inspekcji
Inspekcję grubości ścianek zbiorników benzynowych należy uwzględnić w rocznym planie konserwacji, przy czym kompleksowy pomiar grubości powinien być wykonywany co najmniej raz w roku. Punkty kontroli należy ponumerować i udokumentować, zachowując stałe lokalizacje w celu łatwego-długoterminowego porównania trendów. Jeżeli zbiornik pracuje w środowisku silnie korozyjnym lub wykryto miejscowe przerzedzenie, cykl należy skrócić do jednego razu na sześć miesięcy. Normy międzynarodowe zalecają, aby na podstawie oceny szybkości korozji maksymalny cykl inspekcji nie przekraczał dziewięciu lat, aby zapewnić ciągłą kontrolę integralności konstrukcji.
4. Standardy branżowe i zarządzanie danymi
Kontrola grubości ścian zbiorników benzynowych musi być zgodna z normą SY/T 6620-2014 „Inspekcja, naprawa, rekonstrukcja i renowacja zbiorników oleju” oraz specyfikacją techniczną GB/T 37327-2019 dotyczącą kontroli eksploatowanych pionowych, cylindrycznych, spawanych stalowych zbiorników magazynowych. Dane z inspekcji należy zebrać w pisemnym raporcie, zawierającym lokalizację punktu pomiarowego, pierwotną grubość, aktualną grubość, szybkość korozji i szacowany pozostały okres użytkowania. Szybkość korozji zwykle szacuje się zachowawczo na 0,1 mm/rok, a wyniki testów wykorzystuje się do opracowania strategii konserwacji zapewniających dalszą pracę zbiornika magazynowego w granicach marginesu bezpieczeństwa.