magazynowanie zbiorników na olej napędowy
zbiornik paliwa z pompą
Nadmierne ciśnienie w zbiorniku kostki paliwa może łatwo doprowadzić do pęknięcia zbiornika, wycieku i innych wypadków związanych z bezpieczeństwem. Należy z tym postępować zgodnie z zasadą „najpierw rozhermetyzuj i ustabilizuj, następnie zbadaj pierwotną przyczynę, a na koniec zastosuj długoterminowe-zapobieganie i kontrolę”. W szczególności można temu zaradzić w czterech następujących aspektach:
1. Awaryjna dekompresja: Natychmiast zaprzestać dolewania paliwa do zbiornika, ewakuować otaczający personel i trzymać go z dala od źródeł zapłonu, aby uniknąć ryzyka zapalenia i eksplozji. Otwórz zawór bezpieczeństwa zbiornika, aby powoli rozhermetyzować, kontrolując szybkość rozprężania, aby zapobiec uszkodzeniu zbiornika przez nagłe spadki ciśnienia. Jednocześnie należy włączyć system wentylacji, aby utrzymać cyrkulację powietrza i monitorować zmiany ciśnienia w czasie rzeczywistym, aż ciśnienie spadnie do bezpiecznego zakresu.
2. Badanie pierwotnej przyczyny nadmiernego ciśnienia: Po rozhermetyzowaniu należy zbadać przyczyny jedna po drugiej, koncentrując się na tym, czy zawór bezpieczeństwa działa nieprawidłowo lub jest zablokowany, co zapobiega automatycznemu spuszczeniu ciśnienia. Sprawdź, czy uszczelka zbiornika nie jest zbyt szczelna i czy parowanie i rozszerzanie paliwa w środowiskach o wysokiej-temperaturze nie zwiększają wzrostu ciśnienia. Sprawdź także, czy rurociągi nie są zablokowane i czy słaba cyrkulacja paliwa nie powoduje miejscowego wzrostu ciśnienia, dokładnie identyfikując problem.
3. Usuwanie i naprawa problemów: Niezwłocznie rozwiązuj zidentyfikowane problemy. Wadliwe zawory bezpieczeństwa należy wymienić lub ponownie skalibrować, aby zapewnić czułość i skuteczność. Usuń wszelkie blokady w rurociągu, aby zapewnić płynny przepływ paliwa. Jeśli ciśnienie wzrośnie z powodu zbyt szczelnych uszczelek, należy odpowiednio wyregulować urządzenie uszczelniające, aby zrównoważyć skuteczność uszczelnienia z wymaganiami dotyczącymi zwolnienia ciśnienia. Po naprawieniu ponownie sprawdź ciśnienie; wznowić użytkowanie dopiero po potwierdzeniu, że nie ma żadnych nieprawidłowości.
4. Codzienne środki zapobiegawcze: Regularnie kalibruj zawory bezpieczeństwa, manometry i inne akcesoria, aby zapewnić dokładne testy i normalne działanie. Unikaj tankowania w okresach wysokich-temperatur, kontroluj obciążenie zbiornika i zapewniaj przestrzeń na rozprężanie paliwa. Ściśle monitoruj wartości ciśnienia podczas codziennych inspekcji, prowadź rejestry i natychmiast reaguj na wszelkie nieprawidłowe wahania ciśnienia, aby od samego początku zapobiec ryzyku nadmiernego ciśnienia.