Niedawno zepsuł się właściciel samochodu pana Zhou, zjawisko awarii początkowo słabe w pracy silnika, pojawienie się trudności, niestabilność na biegu jałowym, przyspieszenie złego, szybkie tankowanie z powrotem do ognia, nadmiar spalin, zwiększone zużycie paliwa i inne anormalne zjawiska i ostatecznie spowodowały złomowanie silnika. Po tym, jak pan Zhou udał się do zakładu naprawy samochodów w celu sprawdzenia, stwierdził, że zawór silnika, węgiel komory spalania i nagromadzenie gazu wlotowego. Kanał blokujący pracę na biegu jałowym powoduje zablokowanie urządzenia sterującego na biegu jałowym lub poza jego zakresem regulacji, co spowoduje niskie obroty biegu jałowego, drgania na biegu jałowym, nieprawidłowe działanie różnych urządzeń pomocniczych, kontrolę oleju i gazu, przeciążenie spalin, olej i inne zjawiska.
Węgiel zaworowy spowodowany zamknięciem zaworu nie jest ścisły, tak że cylinder, ponieważ nie ma ciśnienia w cylindrze i całkowicie nie działa, a nawet zawór adhezyjny, dzięki czemu nie powraca do pozycji. Zakład naprawy samochodów został zdiagnozowany jako typowa usterka z powodu niewłaściwego użycia benzyny. Dopiero gdy serwisant pytał raz po raz, że właściciel samochodu, aby zaoszczędzić paliwo, używał pojazdu, który miał używać benzyny nr 97, do używania benzyny nr 93.
To jest główna przyczyna zniszczenia samochodu. Pan Wang, właściciel pojazdu, odzwierciedla niedawną częstą eksplozję prędkości silnika przy wzroście 2000 obr / min, a zjawisko to występuje również w podobnych pojazdach.
Powyższy problem nie wystąpi po zdiagnozowaniu benzyny nr 97. Dochodzenie: Dlaczego właściciel użył niewłaściwego oleju? 60% złomowanych samochodów jest spowodowanych bezpośrednio lub pośrednio niewłaściwym olejem. Dlaczego tak wielu właścicieli samochodów używa niewłaściwego oleju? Rozumie się, że istnieją dwa czynniki, które zachęcają właścicieli samochodów do używania niewłaściwego oleju: po pierwsze, właściciele, aby zaoszczędzić pieniądze, celowo z niską jakością oleju, np. 93, są tańsi niż 97, Nr 90 jest tańszy niż 93, aby zaoszczędzić pieniądze i wybrać benzynę niskiej jakości. Po drugie, właściciel nieostrożnego powinien stosować wysokiej jakości olej, ale stosowanie oleju niskiej jakości, uważa za nieistotne. Istnieje błędne przekonanie co do podejścia pierwszego, podczas gdy drugie jest błędne. Co więcej, niektóre instrukcje fabryki samochodów w ogóle nie wskazują współczynnika kompresji samochodu, niektórzy pracownicy działu sprzedaży samochodów również nie dają nabywcom samochodów wprowadzenia współczynnika kompresji, tak że wielu nabywców samochodów ignoruje tę ważną kwestię, koncentrując się tylko na poduszkach powietrznych, CDS i inne konfiguracje z niewielkim powiązaniem z osiągami samochodu. Powodem, dla którego producenci samochodów milczą na temat kompresji, jest to, że ułatwiają sprzedaż samochodów. Na przykład incydent „Smash” w poprzednich latach doszedł do wniosku, że właściciel samochodu z niewłaściwym olejem spowodował. Ten samochód musi używać oleju nr 98 za granicą, a nasz kraj ma nawet niewielką dostawę ropy nr 97. Jeśli firma samochodowa prosi właściciela o użycie nr 97. oleju, który nadal kupuje swój samochód? Dlatego też, gdy samochód został przywieziony do Chin, jego pozycja zapłonu została wyregulowana nieco wcześniej, tak że chiński właściciel „przewrócił samochód” i mówi się, że został rozbity, że ten samochód jest samochodem przemytniczym, bez melodii, tak starego kłamstwa na dół.
Fabryka napraw samochodowych celowo ukrywała prawdę przed właścicielami, ponieważ tylko właściciele z niewłaściwym olejem spowodowali uszkodzenie samochodu, mają biznes. W celu zmniejszenia strat, konsumenci muszą zapytać przy zakupie samochodu, ile stopień kompresji samochodu, w właścicielu samochodu musi również zrozumieć, co ich samochód jest współczynnik kompresji, a następnie „choroba” z olejem.
Chongqing Scrap Car Recycling powiedział, ogólnie rzecz biorąc, współczynnik kompresji poniżej 8,5 powinien wybrać nr 90. Benzyna, 8,5-9,5 powinien wybrać nr 93. benzyny, stopień sprężania w ponad 9,5 selekcji 97, 10 lub więcej z 98. benzyną. Ślepe użycie benzyny niskiej jakości do niszczenia samochodów, więc dlaczego nieuprawnione użycie benzyny niskiej jakości powoduje poważne uszkodzenie pojazdu? To użycie benzyny niskiej jakości do oszczędzania paliwa jest złe. Pierwszą rzeczą, którą należy zrozumieć, jest to, że samochód z jakąś etykietą benzyny, a nie właściciel może swobodnie się zmieniać, zależy to od stopnia sprężania samochodu i innych parametrów silnika, a ściślej mówiąc, w konstrukcji pojazdu, głównie w konstrukcji silnika proces zdecydowany. Mówiąc najprościej, współczynnik kompresji to stosunek objętości tłoka do objętości całego cylindra, gdy osiągnie on zapłon podczas ruchu cylindra. Ogólnie rzecz biorąc, im większy stopień kompresji, tym większa moc silnika. Im większy stopień kompresji, tym większa moc silnika, tym niższe zużycie paliwa